La mayoría de las personas creen que manejar una lancha es una cosa muy sencilla y en realidad lo es. El problema es que al confiarse pueden ocasionar accidentes. En este artículo trataré de explicar varios puntos para mejorar el manejo de la lancha y prevenir accidentes. 1. Antes de prender la lancha revisa el motor, para checar que no tenga fugas de agua o gasolina. Puedes prender el blower para sacar los gases y evitar una explosión, pero siempre es mejor levantar la tapa. 2. Siéntate en el asiento, no en la borda de la lancha ni en el respaldo. Si no ves bien, ponte un chaleco en las pompas. 3. Si es la primera vez que manejas, cambiaste de lancha o lago, te recomiendo que te des unas vueltas antes de jalar esquiando a alguien. Prueba los controles de aceleración, dale vueltas a la lancha, pregunta si hay bajos, lugares donde no puedas pasar, etc. 4. Ajusta el espejo retrovisor para que veas bien al esquiador. 5. Recarga tu codo en una parte firme de la lancha, para que puedas hacer una aceleración firme y en caso de necesitar regresar a neutral, lo puedas hacer. 6. Tensa bien la cuerda antes de salir mediante avante y neutral. Ve al esquiador en todo momento por el espejo. |
7. Recomiendo que una persona maneje y otra vea al esquiador. Esto además ayudará a nivelar el peso de la lancha, para que las estelas sean uniformes. 8. Espera a que el esquiador esté listo para arrancar. NUNCA arranques antes de que el esquiador te lo indique aún cuando alguien más lo haga. 9. Mientras se tensa la cuerda dirige la lancha hacia donde no tengas obstáculos, orilla u otra lancha. Trata de ir poniendo el volante en posición para salir derecho, ya que muchas veces no nos damos cuenta y a la hora de acelerar la lancha saldrá en vuelta ocasionando que al esquiador le cueste trabajo salir y pierdas el control de la lancha. 10. Una vez que ya salió el esquiador pregúntale si la velocidad es correcta. 11. Todos los cambios de velocidad tienen que ser graduales, trata de fijarte en el tacómetro ya que los velocímetros son muy inexactos. 12. NUNCA dejes de tener una mano en el volante y la otra en el acelerador, aún cuando se te indique que la velocidad está bien pues puede regresarse la palanca y con esto bajará la velocidad, o cuando el esquiador cruce las estelas, bajará nuevamente y en caso de algún accidente o que se cruce otra lancha, que puedas reaccionar rápidamente. 13. Es muy importante tratar de mantener un recorrido derecho, sin estar cerca de la orilla, ni de otras lanchas. Si es un lago redondo como Teques o Valle de Bravo trata de seguir líneas rectas, es muy incómodo para el esquiador ir en vuelta, ya que la estela se deforma de un lado. |
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14. NUNCA sigas la trayectoria de otra lancha, ya que es muy peligroso e incómodo para la lancha de enfrente. 15. Una vez que el esquiador cayó debes de seguir los siguientes pasos: a) Poner inmediatamente neutral y girar el volante todo a la derecha. MUY importante PRIMERO neutral y después
girar. b) Una vez que la lancha
ya perdió velocidad
regresa por el esquiador en avante. |
16. Cuando llegues por el esquiador siempre llega en avante (avante es la mínima velocidad a la que camina una lancha) y una vez que el esquiador esta como a 4 metros de la lancha pon la lancha en neutral. Y ya que el esquiador esté por llegar a la parte trasera de la lancha apágala para que el esquiador no respire todos los gases del motor y para evitar algún accidente. 17. Cuando pongas reversa recuerda que la lancha no reacciona bien, ya que la propela está después del timón y en reversa no hay timón. Solo tendrás reversa para el lado que gira tu motor, algunas lanchas a la derecha y otras para la izquierda. 18. Cuida que todos estén sentados dentro de la lancha. 19. Si manejas de noche no salgas sin luces y de preferencia con una lámpara potente de mano. 20. Por último sé responsable, si manejas no tomes, y siempre trae unos chalecos salvavidas en la lancha. |
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